تعاني الخطوط الجوية القطرية من عدة أزمات بسبب أزمة فيروس كورونا التاجي والمقاطعة العربية لها؛ ما تسبب في خسائر ضخمة دفعت الشركة للاستغناء عن عدد كبير من موظفيها مع خفض الرواتب وخرق الحظر الدولي للطيران الدولي خلال ذروة انتشار كورونا في العالم، كما تواجه الشركة أزمة الاستغناء عن الطائرات القديمة في ظل عدم قدرتها على استلام أي طائرات جديدة خلال العامين المقبلين.

قطر تستغني عن عدد كبير من طائراتها خلال ٣ سنوات

وأكدت صحيفة "اكسيكيوتيف ترافيللر" الأسترالية، أن الخطوط الجوية القطرية ستسحب أسطولها بالكامل المكون من طائرات بوينج ٧٧٧ خلال ٣ أو الـ٤ سنوات المقبلة.

وأضافت: أن أسطول طائرات بوينغ 777 يبلغ قوامه 57 طائرة وفقًا لما ذكره الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية أكبر الباكر الذي كشف عن الخطط في مقابلة أجريت معه مؤخرًا.

وتشغل شركة الطيران ومقرها الدوحة حاليًا أسطولًا من 48 طائرة بوينج 777-300ER و9 طائرات طويلة المدى 777-200، ولن يتم التخلص من أسطول الشركة المكون من 777 لطائرة الشحن بموجب الخطط الحالية.

وكشف الباكر أيضًا أن أسطول الشركة من طائرات إيرباص A330، وبعضها يزيد عمره عن 15 عامًا، تم إيقاف تشغيله بالفعل وأنه من المحتمل أن تتقاعد 29 طائرة من طراز إيرباص A320 ذات الممر الواحد في السنوات القليلة المقبلة.

وقال الرئيس التنفيذي: إن الطائرات ستستبدل جميعها بطائرات جديدة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

وأوضحت الصحيفة أن تصريحات الباكر تأتي في ظل تأكيده على عدم استلام أي طائرة جديدة من بوينج أو إيرباص حتى عام 2022 على أقرب تقدير.

وقال الباكر: "جميع الطائرات الأخرى التي لدينا بناء على الطلب والتي كان من المفترض أن يتم تسليمها إلينا في العامين أو الثلاثة أعوام القادمة سيتم تأجيلها لما يقرب من ثماني إلى عشر سنوات".